L’auto è stata progettata da Walter de Silva, l’ex capo dello stile del Gruppo Volkswagen. Dovrebbe entrare in produzione all’inizio del 2023.
L’S9 è alimentato da un motore a benzina V-8 da 4.0 litri di nuova concezione che produce 880 CV con turbocompressore elettrico. Due motori elettrici ne aumentano la potenza a circa 1.400 CV.
La S9 fa parte delle auto che producono Silk-FAW sotto l’Hong Kong Bra. La joint venture prevede di costruire modelli in scala reale in Italia e Cina.
Oltre alla S9, nello stabilimento italiano verrà prodotta anche la gamma S7 a prezzo inferiore. Questa gamma comprende un SUV, una coupé e poi una cabriolet.
Solo l’S9 della gamma sarà un ibrido plug-in. Tutti gli altri modelli saranno auto completamente elettriche.
La gamma più piccola S5 e S3 sarà costruita a Changchun, in Cina, dove si trova la sede di FAW, ma venduta in tutto il mondo.
FAW ha joint venture con VW, Toyota e Mazda in Cina.
Il suo marchio Honky (China per Red Flag) è stato lanciato da FAW nel 1958 ed è considerato il simbolo del Partito Comunista Cinese al potere.
Silk-FAW investe un iniziale 1 1 miliardo ($ 1,2 miliardi) per aggiornare S9 e S7, oltre a costruire un impianto di produzione e un centro di ricerca e sviluppo a Reggio Emilia.
La costruzione dovrebbe iniziare entro la fine di quest’anno. Ci sarà anche una piccola pista di prova in questo campus.
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