VARSAVIA, Polonia (AP) – I principali malfunzionamenti nei sistemi di controllo elettronico delle reti ferroviarie in Polonia e in Italia hanno causato notevoli ritardi e cancellazioni sui binari, hanno affermato giovedì i funzionari ferroviari di entrambi i paesi.
In Polonia, Janusz Chisinski, capo della sicurezza informatica del governo, ha detto che una squadra di pronto intervento si incontrerà giovedì per indagare sull’incidente.
Miroslaw Skubiszynski, direttore delle ferrovie PKP PLK in Polonia, ha dichiarato giovedì che un incidente improvviso si è verificato alle 0300 GMT, colpendo 19 dei 33 centri di controllo della Polonia e interrompendo il traffico ferroviario su circa 820 km (500 miglia) di ferrovie.
“Dato che lo sciopero è quasi a livello nazionale, è chiaro che alcuni treni non funzioneranno oggi”, ha detto ai giornalisti Skubiszynski.
Skubiczynski non ha detto cosa ha causato l’incidente. Giovedì le ferrovie polacche hanno chiesto ai passeggeri di sospendere i viaggi in treno mentre gli esperti ferroviari hanno collaborato con il team di sicurezza informatica del governo per ripristinare gradualmente il traffico. A mezzogiorno hanno riaperto circa 10 centri di controllo.
Schubizzinski ha affermato che le autorità stanno agendo in modo da non interrompere i piani di viaggio dei rifugiati ucraini. Sono stati organizzati servizi di autobus speciali.
La Polonia ha accolto circa 1,95 milioni di rifugiati fuggiti dall’occupazione russa e dalla guerra all’Ucraina. Martedì, il primo ministro polacco con i suoi omologhi cechi e sloveni hanno mostrato la loro solidarietà al Paese in un viaggio in treno speciale dalla Polonia alla capitale ucraina Kiev. Sono tornati sani e salvi mercoledì mattina.
In Italia, la compagnia ferroviaria TRENITALIA ha avvertito che il guasto del sistema di controllo sulla direttrice Roma-Firenze ha causato grossi problemi.
Molti treni sono stati ritardati fino a due ore o sono stati cancellati a causa di problemi con il sistema di controllo computerizzato centralizzato, hanno affermato le Ferrovie dello Stato italiane.
La società ha affermato che il problema è stato risolto entro mezzogiorno poiché il traffico ferroviario è stato gradualmente ripristinato e i ritardi si stavano riducendo.
Giovedì Alstom, una società di infrastrutture, ha dichiarato in una dichiarazione che le ferrovie statali italiane e la Polonia sono state ritardate a causa di un errore del computer nel software di segnalamento fornito da Bombardier Transportation.
Alstrom ha affermato che l’incidente non è stato il risultato di un attacco informatico e non ha messo in pericolo la sicurezza dei passeggeri. Un “piano di mitigazione” è stato messo in atto per ridurre al minimo qualsiasi potenziale interruzione, ha affermato la società.
Prove dall’agenzia italiana per la sicurezza informatica, l’Associated Press, che l’agenzia considera il problema un errore informatico e non un’ostilità esterna. La fonte ha parlato in modo anonimo poiché non aveva l’autorità per parlare pubblicamente della questione.
La filiale italiana di Alstom ha affermato che lo stesso problema ha colpito i sistemi ferroviari in Thailandia e India.
I giornalisti dell’Andhra Pradesh in India hanno notato alcune interruzioni su alcuni binari ferroviari giovedì mattina, ma nel pomeriggio le cose erano tornate alla normalità.
Alstom detiene il 20% del capitale di Transmashholding (TMH), un fornitore russo di locomotive e attrezzature ferroviarie. Ha sospeso tutti i futuri investimenti commerciali in Russia.
I colloqui su una partnership tra Alstom e l’operatore ferroviario ucraino UZ sono stati sospesi a causa dell’invasione russa del Paese. Alstom ha rivelato forti somiglianze con l’UZ alla luce dell’invasione.
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Al rapporto hanno contribuito giornalisti di Andhra Pradesh, Italia, Francia, Germania e India.
